RSS
 

Bejegyzések, amelyek tartalmazzák a ‘pdf’ címkét



Közepes teljesítményű szinkrongépek automatikus gerjesztőberendezése

08 aug

“A GANZ Villamossági Művek 50-1000 kVA-es szinkrongépekhez statikus elemekből felépített, karbantartást nem igénylő nagy üzembiztosságú gerjesztő berendezést gyárt.”

Tovább »

 

Kábelelosztók és végelzárók

06 aug

“A műanyagköpenyes földkábelek használatának elterjedése szükségessé tette új szerkezeti felépítésű kábelelosztó és kábelvégelzáró szerelvények bevezetését. Ilyen szerelvényeket a svájci Integra cég szabadalma alapján, főként vasútbiztosító berendezésekben való felhasználásra gyártunk.”

Tovább »

 

Gázturbinás erőművek villamos berendezései

04 aug

“A Ganz Villamossági Művek 5-120 MW teljesítményű gázturbinákhoz gyárt villamos berendezéseket, amelyekkel 5 MW-tól 1000 MW-ig terjedő teljesítményű erőművek és a csatlakozó alállomásaik állíthatók össze.”

Tovább »

 

Ganz Metro set

02 aug

“The surface transport of the big cities have faced a serious problem, the congestion due to the rapidly growing number of road vehicles. The solution of this problem in the mass transport was the establishing underground rapid transit railway systems. Metro systems in the big cities are considered traditional yet, however the number of settlements having set up up-to-date rapid transport systems of this kind in the recent past or building those in the present is steadily increasing.”

Tovább »

 

Ganz Hunslet Metro set

31 Júl

To modernize the rapid transit railway network of the Hungarian capital, Budapest the Ganz HUNSLET and the Ganz Electric Works jointly developedment a metro type of international standard. The new metro vehicles meet the traffic, safety and passanger comfort requirements of the rapid transit railway systems.
The basic unit of the metro set is a twin-car unit composed of a motor car with cab and of an other motor car without cab. Four cab sets can be set up from the basic units. Six-car sets are assembled from two basic units and from an intermediate twin unit where both motor cars are without cab.”

Tovább »

 

Feszültségmentes átkapcsoló szerkezetek transzformátorokhoz

29 Júl

“Feszültségmentes átkapcsolóink a kis- és középfeszültségű elosztótranszformátorok, erőátviteli transzformátorok és kemencetranszformátorok áttételének feszültségmentes állapotban való szabályozására alkalmasak.
Szerkezetük korszerű és üzembiztos, villamos és mechanikus élettartamuk hosszú, nagyságrendben a transzformátor élettartamával azonos.
A feszültségmentes átkapcsoló család felépítése építőkocka rendszerű, a különböző feszültségszintű kapcsolóknak csupán a magassági méretük változik, egyébként közel azonos alkatrészekből épülnek fel.
A feszültségmentes átkapcsolók kétféle típusát gyártjuk, kis áramerősségre (200 A-ig) a furulya típust, ennél nagyobb áramerősségekre (400, illetve 800 A-re) a rúdérintkezős típust. A feszültségmentes átkapcsolók a transzformátor fedeléhez erősítve a transzformátor szekrényében függőlegesen helyezkednek el, közös olajtérben a transzformátorral. Működés közben a transzformátor olaját nem szennyezik, mivel csak áram- és feszültségmentes állapotban végeznek átkapcsolást.
A feszültségmentes átkapcsolók külön karbantartást nem igényelnek.
Meghajtásuk kézi vagy motoros hajtással történik.
A hajtás el van látva olyan védelemmel, amely megakadályozza a feszültségmentes átkapcsolók terhelés alatti átkapcsolását. Kívánságra a hajtást trópusi kivitelben készítjük.”

Tovább »

 

DVM 9 Diesel-villamos mozdonyok

27 Júl

“A fővállalkozó Ganz-MÁVAG által gyártott 600 LE-s DVM 2 típusú és 1000 LE-s DVM 8 és DVM 9 típusú Diesel-villamosmozdonyok villamos berendezését a GANZ Villamossági Művek gyártja.
A DVM 2 típusú mozdony főleg tolatószolgálatra készült, jól használható azonban tehervonati és (amennyiben a vonatnak a mozdonyról való fűtése nem szükséges) mellékvonali személyvonati üzemben is.
Tágas, nagyméretű vezetőfülkéjében vízszintes tengely körül forgó menetszabályozó és irányváltó kontroller helyezkedik el, amelyet mindkét oldalról lehet kezelni.
Az 1000 LE-s DVM 8 típusú mozdony egyaránt alkalmas tolató és vonali szolgálatra. Vezetőfülkéjében mindkét oldalon van menetszabályozó és irányváltó kontroller, valamint mozdonyvezetői fékezőszelep. A szerelvény fűtésére kisnyomású gőzt termelő automatikus üzemi olajtüzelésű fűtőkazán van a mozdonyba beépítve.
A forgóvázak olyan szerkezetűek, hogy az egy forgóvázon belüli tengelynyomás-eltolódások automatikusan ki vannak kompenzálva.
A két forgóváz közötti tengelynyomás-eltolódás ellenére is a mozdony a tapadási viszonyokat jól ki tudja használni a menetiránytól függő villamos kompenzálás miatt.
Az 1000 LE-s DVM 9 típusú mozdony a DVM 8 típusúnak nedves trópusi viszonyok közötti üzemre alkalmas változata.
Nagyméretű ablakai és trópusi vezetőfülkéje a meleg égövi viszonyoknak felel meg.”

Tovább »

 

Ganz Villamossági Művek nagyfeszültségű készülékei – megszakítók és szakaszolók

25 jún

Nagyfeszültségű szakaszolók és megszakítók termékkatalógusa.

Kiadás éve: 1975

Forrás: Lévai János

Letölthető pdf (11 MB) formátumban.

 

Ganz-MÁVAG

02 Már

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Rózsa Róbert

Letölthető pdf (4 MB) formátumban.

 

Ganz-Hunslet rolling products

29 feb

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Rózsa Róbert

Letölthető pdf (4,4 MB) formátumban.