RSS
 

Bejegyzések, amelyek tartalmazzák a ‘Ganz-Hunslet’ címkét



Suburban electric train set

14 aug

“For the modernization of their suburban and short distance passenger service and for the replacement of the earlier locomotive hauled push-pull trains, the Hungarian State Railways are purchasing electric multiple unit trains of Ganz.
The requirements taken into consideration when designing the train were as follows:
• a specified level of passenger comfort and quick passenger flow
• robust design due to frequent intensive accelerations and braking
• easy operation besides minimum maintenance requirements
• envisaged service life of minimum 33 years.”

Tovább »

 

Középmagas padlószintű villamoscsalád

10 aug

“Az utóbbi években világszerte előtérbe kerültek a nagy szállítási-kapacitású, energiatakarékos közlekedési rendszerek. Ugyanakkor mindenhol egyre nagyobb figyelmet szentelnek a közlekedési vállalatok az idősek, mozgásukban korlátozott utasok közlekedésének megkönnyítésére. Ezt a célt szolgálja az ismertetésre kerülő villamos család, amely járműveknél a padló ún. középmagas szintű (735 mm), így alacsonyabbak lehetnek a lépcsők, ugyanakkor a futómű még hagyományos, bevált konstrukció.”

Tovább »

 

Ganz Hunslet Metro set

31 Júl

To modernize the rapid transit railway network of the Hungarian capital, Budapest the Ganz HUNSLET and the Ganz Electric Works jointly developedment a metro type of international standard. The new metro vehicles meet the traffic, safety and passanger comfort requirements of the rapid transit railway systems.
The basic unit of the metro set is a twin-car unit composed of a motor car with cab and of an other motor car without cab. Four cab sets can be set up from the basic units. Six-car sets are assembled from two basic units and from an intermediate twin unit where both motor cars are without cab.”

Tovább »

 

Ganz-Hunslet rolling products

29 feb

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Rózsa Róbert

Letölthető pdf (4,4 MB) formátumban.

 

Javaslatok a személyszállító járműpark megújításához

22 jan

„A járműcsalád feladata a nem villamosított, illetve mellékvonalak forgalmi igényeinek rugalmas, gazdaságos kielégítése. A család tagjai: a szóló motorkocsi, az iker motorkocsik, a 2. o. ill. az 1. és 2. o. közbenső kocsik. A kocsik kb. 22 m szekrényhosszal épülnek, forgóvázasak. Járműszerkezeti részük messzemenően egységesített a családon belül és a villamosított vonalakon rendszerbeálló elővárosi motorvonatokkal. Az utasterek kényelmi szintje a 30-60 perces utazási időhöz illeszkedik. A kocsik közepén a gyors utascserét biztosító süllyesztett beszálló és ún. többcélú tér van, minden kocsin 2-2 egyszárnyú beszállóajtóval, a segédlépcső a sínszintről való beszállást teszi kényelmessé. Négy motorkocsi távvezérelhető soros adatátvitellel. A meghajtás dízel-hidraulikus.”

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Rózsa Róbert gyűjteménye

Letölthető pdf (5,3 MB) formátumban.

 

Ganz Hunslet Intercity villamos motorvonat

13 dec

„A ”MÁV 2000” fejlesztési programban megfogalmazott igények alapján került kifejlesztésre a 4-részes villamos motorvonat, amely a nagyvárosok felé irányuló, valamint a környező országok fővárosai felé (ahol a táplálási rendszer a hazaival azonosan 25 KV, 50 Hz) összeköttetést biztosító nagysebességű személyforgalom korszerű kiszolgálására készült.”

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Rózsa Róbert

Letölthető pdf (6,5 MB) formátumban.

 

Ganz Hunslet Intercity EMU

11 dec

“The GANZ-HUNSLET InterCity EMU

Four part InterCity Electric Multiple Units (EMUs) designed and produced by Ganz-Hunslet are destined to satisfy the up-to-date long distance passenger transportation requirements of Hungarian State Railways (MÁV). The EMUs were ordered by MÁV as part of their “MÁV 2000” development program.”

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Rózsa Róbert

Letölthető pdf (5,1 MB) formátumban.

 

Ganz Hunslet Concept of the light Diesel car

09 dec

“When road-traffic and railroad are compared, it is assumed that the railroad is more environment-friendly and economical than road traffic, these benefits provide good prospects for the future. A public responsible for services and costs must consider the efficiency of the railways. A segment of this reform is, the short-distance passenger rail transport.

This brochure is dedicated both to inform the traveling public, and to assist Railway Companies to make good decisions for procurement of new vehicles.

N.B: The advantages of railway in the field of energy-consumption, pollution and noise emission, traffic safety and area-claim are indisputable.”

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Rózsa Róbert

Letölthető pdf (5,6 MB) formátumban.

 

Ganz Hunslet ’94

07 dec

„A Ganz Hunslet Rt. 1989-ben alakult meg a Ganz-MÁVAG jogutódjaként, és jelenleg egy ütőképes magyarországi vegyesvállalat, az osztrák illetékességű Jenbacher Transportsysteme A.G. csoport tagja.

A gyár gépparkja nem nélkülözi a legmodernebb berendezéseket, úgymint programvezérlésű lemezvágó gépek, programvezérlésű ponthegesztő berendezések, lézer vágó berendezés, nagyfrekvenciás hegesztő berendezések, légpárnás emelő és anyagmozgató berendezések, modern vizsgáló berendezések.”

Kiadás éve: 1994

Forrás: Rózsa Róbert gyűjteménye

Letölthető pdf (5,2 MB) formátumban.

 

Dízel-hidraulikus meghajtású motorkocsik

13 nov

„A motorkocsik a nem villamosított vonalakon a rövidtávú személyszállítás lebonyolítására szolgálnak, önálló szállítási rendszert képeznek. A rendszerhez két szóló motorkocsiváltozat és motorvonati alapegységként ikermotorkocsik tartoznak. Ez utóbbiak két járműegysége között utasok által átjárható, szabványos átjáró, míg mindkét vonatvégen zárt vezetőállás található.”

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Rózsa Róbert gyűjteménye

Letölthető pdf (2,5 MB) formátumban.