RSS
 

Bejegyzések, amelyek tartalmazzák a ‘DVM 6’ címkét



DVM 9 Diesel-villamos mozdonyok

27 Júl

“A fővállalkozó Ganz-MÁVAG által gyártott 600 LE-s DVM 2 típusú és 1000 LE-s DVM 8 és DVM 9 típusú Diesel-villamosmozdonyok villamos berendezését a GANZ Villamossági Művek gyártja.
A DVM 2 típusú mozdony főleg tolatószolgálatra készült, jól használható azonban tehervonati és (amennyiben a vonatnak a mozdonyról való fűtése nem szükséges) mellékvonali személyvonati üzemben is.
Tágas, nagyméretű vezetőfülkéjében vízszintes tengely körül forgó menetszabályozó és irányváltó kontroller helyezkedik el, amelyet mindkét oldalról lehet kezelni.
Az 1000 LE-s DVM 8 típusú mozdony egyaránt alkalmas tolató és vonali szolgálatra. Vezetőfülkéjében mindkét oldalon van menetszabályozó és irányváltó kontroller, valamint mozdonyvezetői fékezőszelep. A szerelvény fűtésére kisnyomású gőzt termelő automatikus üzemi olajtüzelésű fűtőkazán van a mozdonyba beépítve.
A forgóvázak olyan szerkezetűek, hogy az egy forgóvázon belüli tengelynyomás-eltolódások automatikusan ki vannak kompenzálva.
A két forgóváz közötti tengelynyomás-eltolódás ellenére is a mozdony a tapadási viszonyokat jól ki tudja használni a menetiránytól függő villamos kompenzálás miatt.
Az 1000 LE-s DVM 9 típusú mozdony a DVM 8 típusúnak nedves trópusi viszonyok közötti üzemre alkalmas változata.
Nagyméretű ablakai és trópusi vezetőfülkéje a meleg égövi viszonyoknak felel meg.”

Tovább »

 

Egyenáramú fődinamók Diesel-villamos mozdonyokhoz

17 nov

„A fődinamók Diesel-villamosmozdonyok egyenáramú vontatómotorai részére termelik a villamos energiát.

A fődinamók gerjesztési rendszere minden esetben a mozdony villamos oldali szabályozásának a függvénye.

Ezenkívül a főpólusok olyan indító tekerccsel is el vannak látva, mely lehetővé teszi, hogy a fődinamó akkumulátorról táplálva soros motorként a dieselmotort megindítsa. A fődinamók önszellőzésűek és a szerkezeti adottságoktól függően egy- ill. kétcsapágyasak.

Az állórészek közvetlenül a diesel motor forgattyúházához csatlakoznak. Ennek következtében a dieselmotor és a fődinamó egyetlen gépegységet képez.

A fődinamó forgórészének és a két gép közötti tengelykapcsolónak együttes lendítőnyomatéka lendkerék nélkül is biztosítani tudja a dieselmotor egyenletes járását.

Sorozatszerűen két fődinamótípust gyártunk egy kisebbet tolató és iparvasúti mozdonyok, és egy nagyobbat vonali mozdonyok részére. Mindkettő kielégíti az IEC 349 publikáció követelményeit.”

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Rózsa Róbert gyűjteménye

Letölthető pdf (7,5 MB) formátumban.

 

DVM 6 – Diesel-Electric Locomotive Type DVM 6

11 Sze

A DVM 6 jelű dízel-villamos mozdonyokat bemutató angol nyelvű katalógus.

Kiadás éve: ismeretlen

Forrás: Szőcsényi Zoltán gyűjteménye

Tovább »