RSS
 

Bejegyzések, amelyek tartalmazzák a ‘Bárdos Imre’ címkét



Az új 2000 Le-s Diesel-villamosmozdony

29 Sze

A MÁV M601-es sorozatú mozdonyát bemutató, a Közlekedéstudományi Szemle 1954. évi 7-8-as számából származó különlenyomata.

Kiadás éve: 1954

Forrás: Bárdos Imre gyűjteménye

Tovább »

 

Ganz Közlemények 16. szám

18 aug

A tartalomból:

Az 50 éves transzformátor

A villamos áramelosztó rendszerek fejlődése a transzformátor-rendszer feltalálásáig
A transzformátor-rendszer feltalálása
A transzformátor-rendszer első nagyobb arányú gyakorlati alkalmazása
Táblázat az 1885-1890. években a Ganz-gyár által szállított transzformátor-telepekről
A transzformátor-rendszerek jelentősége a villamos energiaátviteli berendezések fejlődése szempontjából
A transzformátor fejlődése és annak alkalmazási területei 1890-től a világháború kitöréséig
A két utolsó évtized alatti fejlődés

A Pécsi Kokszművek Rt. telepe

“Budapest” Duna-tengeri hajó

Kiadás éve: 1935. március

Forrás: Bárdos Imre gyűjteménye
Tovább »

 

Ganz Közlemények 15. szám

18 aug

A tartalomból:

VASÚTI MOTORKOCSIK

Motorkocsik a helyiérdekű forgalom számára
A két-, ill. háromtengelyű szabványos motorkocsi

Általános elrendezés
Gépberendezés
Hűtő- és fűtőberendezés
Villamos felszerelés
A vezetőállás felszerelése
Pótkocsi
Könnyű kivitelű, kéttengelyes motorkocsi

Általános felépítés
Gépberendezés
Keskeny-nyomtávú motorkocsi
Motorkocsik a távolsági forgalom számára
Négytengelyű, kétmotoros motorkocsi

Forgóváz
Gépberendezés
Önműködő fűtőkazán Dieselmotorkocsik részére
Könnyűszerkezetű sínautóbuszok

Sínautóbuszaink fejlődése
Négytengelyű sínautóbuszok
Általános elrendezés
Gépberendezés
Eredmények
Kéttengelyű sínautóbuszok

BOSUT-I SZIVATTYÚTELEP

LEGÚJABB HAJÓÉPÍTKEZÉSEK

NAGY GÁZMOTOROK

NAGYTELJESÍTMÉNYŰ OLAJKAPCSOLÓK

KORSZERŰ ÉRCELŐKÉSZÍTÉS

GYÁRTMÁNYAINK

Kiadás éve: 1934. október

Forrás: Bárdos Imre gyűjteménye Tovább »

 

Ganz Közlemények 14. szám

18 aug

A tartalomból:

VASÚTI MOTORKOCSIK

A személyforgalom racionalizálása

Kocsiépítési rész

Általános szerkesztési elvek
Súlycsökkentésre irányuló törekvések
Könnyűfémből épült járművek
Acélvázú motorkocsik
Könnyű, acélszerkezetű motorkocsik
Nagyszilárdságú szerkezeti acélok alkalmazása
Villamos hegesztés alkalmazása
Egyes szerkezeti elemek célszerű kiképzése
A kocsitest belső kiképzése
A légellenállás csökkentése
Rezgések és zörejek tompítása
Futómű

A motor

Általános szerkesztési elvek
A motor teljesítménye
A Ganz-Jendrassik motor szerkesztési elvei
Ganz-Jendrassik rendszerű vasúti-motorok típusai
A VI JaR 135 típusú motor leírása
Eredmények
Referenciák

Erőátviteli berendezések

Az erőátvitel feladata
Villamos erőátvitel
A mechanikus erőátvitel fejlődése
A „Ganz” típusú mechanikus erőátvitel
A villamos és mechanikus erőátviteli rendszerek összehasonlítása
Egyéb erőátviteli berendezések

FELSŐEGYIPTOMI SZIVATTYÚTELEPEK

„DANUBE SHELL II.” MOTOROS TANK- ÉS VONTATÓHAJÓ

Kiadás éve: 1934. június
Tovább »